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關鍵詞: 無人駕駛智慧物流公路貨運

全國首個5G云控物流項目賦能車企數字化轉型

作者:李勤虹 唐雨薇

來源:廣西新聞網

10月20日,一輛無人駕駛物流車拖著貨框靈活地穿梭在上汽通用五菱的廠區內。在5G技術的支持下,這輛小車像是具備了“大腦”一般,遇阻時自動剎車,到路口減速,精準到達作業區,并在完成卸貨后,又自動進入下一個流程循環作業。與此同時,車輛作業全過程通過5G鏈路實現超低延時監控,數據高速回傳至后臺控制室,實現了工廠園區內無人物流與傳統物流的混流作業運營。


這可不是科幻電影的一幕,而是全國首個結合5G+網聯協同駕駛技術的5G云控物流項目,在廣西柳州市上汽通用五菱河西基地成功應用的日常情景。


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“大家看到的5G云控物流車,我們主要運用了5G技術、激光雷達、智慧底盤,5G低時延、穩定、安全的特性,能將數據快速安全地通過服務器傳到車端。5G車路云協同為我們實現了企業成本的降低,我們車輛可以實現24小時全無人的安全運行,接下來我們將在各個基地推廣實行無人物流車,實現工廠無人化運作,真正實現AI智慧工廠?!鄙掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰炯夹g中心車路云技術專家莫志敏告訴記者。


據了解,傳統的園區物流方式往往通過人力實現,不僅耗費人力成本,且工作效率偏低。為此,中國移動廣西公司柳州分公司聯手上汽通用五菱汽車有限公司、華為技術有限公司、中移物聯網有限公司,在智慧工廠、園區安全智能監控、無人物流、遠程駕駛等方面進行全方位開展深度合作。此次聯合打造的5G云控物流項目通過5G車路云協同、5G專網、邊緣計算、人工智能與自動駕駛等技術融合,讓基地實現了物流無人化、可視化及智能化操作。如今,身處物流園區控制室的工作人員只需通過5G云平臺遠程操作,一鍵即可啟動承載貨框的無人物流車,并借助在物流線路旁部署的5G云控路側設備,向物流車下發決策指令,讓小車“聰明”地避讓過往車輛和行人,確保園區安全。


據上汽通用五菱的工程師潘濤介紹,云控物流車的單次運輸物料承載量超過2噸,可實現每天24小時不間斷地執行運輸任務。截至目前,上汽通用五菱已投入生產運營的云控物流車輛有30多臺,運營路線超過5條,無安全員總里程已達5000公里,今年內將規劃形成5G云控物流產品化服務方案,加快實現5G云控物流的商業化應用。未來,上汽通用五菱實現智慧工廠的全鏈路打通后,將實現車—路側—云端群體協同,支撐園區物流7*24小時的穩定運行,預計提升物流效率50%以上,大幅度降低物流運力成本,以綜合運力500噸/趟次計算,5年預計人力成本將節省4.5億元。


5G云控物流項目在新能源車企的落地應用,離不開中國移動5G高帶寬、低時延和抗干擾的優勢特點,為自動駕駛和機器人的實時通信提供強大支撐。而小于50毫秒的低時延性,讓無人設備運行更安全、更可靠,并為操作人員提供了更流暢舒適的使用感受。云物流線路啟動運營后,不僅填補了上汽通用五菱的人力缺口,有效減少作業接觸,還能提高物流效率,及時響應生產需求,確保物流循環暢通。


據統計,廣西擁有四大汽車集團的整車生產基地,云化生產線、無人物流市場預估增值超億元。未來,全國將迎來汽車制造、無人物流5G+云計算萬億級行業應用市場。


中國移動廣西柳州分公司政企客戶部總經理張世杰表示,未來,中國移動廣西公司致力于將5G、AI、云計算、無人物流等技術融會貫通,提升工業制造效率、加速自動駕駛在工業領域的率先應用,推動城市無人物流、汽車智能制造產業鏈發展,同時帶動千行百業向數字化轉型。

  • END
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