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關鍵詞: 中國交通運輸協會張春枝綠色物流

中國交通運輸協會副會長張春枝:發展綠色物流是帶動上下游企業發展、綠色供應鏈的重要抓手

作者:保定日報

來源:保定日報

10月20日,保定。第八屆中國國際物流發展大會云集國內外業界專家,現場之外企業“云”簽約,場內與國外學者“云”視頻,盛況空前。當日,中國交通運輸協會副會長張春枝接受了保定日報記者現場采訪。


這位軍人出身的中國民用航空局運行監控中心原黨委書記性格直率、快人快語。她說:“大會在歷史文化名城保定召開,與會院士、外國專家主旨演講,很受啟發、受益匪淺,深感本次大會的及時性、必要性,這對促進中國物流業發展具有重要的現實和深遠意義?!?/p>


她說,良好的生態環境是經濟社會持續健康發展的重要基礎?!笆奈濉币巹澗V要中提出推動綠色發展,促進人與自然和諧共存。然而,近年來隨著物流業的快速發展,隨之而來的環境問題也逐漸凸顯,貨車運輸對柴油和汽油的高度依賴、最后一公里配送對城市交通的影響、物流運單和包裝等快遞垃圾數量呈倍數增長,這些對環境保護造成極大損失。


張春枝認為,實施綠色物流是一項有利于社會經濟可持續發展的戰略措施。讓快遞物流“綠”起來,必須推進先進物流和制定技術規劃,打造運輸、儲存、包裝、裝卸、加工等低碳產業鏈條,降低對環境的污染,減少資源消耗。


我國提出了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和重大戰略目標。今年的政府工作報告也將“單位國內生產總值能耗降低3%左右”寫進年內發展主要預期目標,并提出“十四五”時期單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放,分別降低13.5%、18%。這在預期目標基礎上,明確提出了硬約束指標,充分顯示中國政府堅持綠色發展的決心和信心。


張春枝說,物流業是國民經濟發展戰略性、基礎性、先導性產業,發展綠色物流是企業踐行低碳發展理念,推動物流高質量發展的必然選擇,也是帶動上下游企業發展、綠色供應鏈的重要抓手。為此,我國高度重視物流行業的綠色發展,相關部委先后出臺關于推進綠色物流的政策及意見。


她說,2020年8月國家發改委等14個部門印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》通知中提出,到2025年物流業在促進實體經濟、降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強,特別是在綠色物流方面要推動產品包裝和物流器具、綠色化、減量化、循環化;鼓勵企業針對家用電器、電子產品、汽車等廢舊物資,構建線上線下融合的逆向、物流服務平臺和回收網絡,促進資源循環利用以及逆向物流再制造發展。這表明,強化基礎設施、生態環保、進一步優化運輸結構、提升裝備能效及推進智慧物流與綠色物流協同發展,是當前推動物流業綠色、可持續發展的主要途徑。


張春枝介紹,中國交通運輸協會一直高度重視綠色物流產業的發展,成立了交通綠色發展專業委員會和共享出行分會,致力于推動我國綠色交通與物流產業的發展。物流綠色可持續發展是全世界的共識,是減少我國環境污染,加快實現我國“碳達峰、碳中和”的重要一環,也是降低企業經營成本的必由之路,更是提升我國物流企業核心競爭力的重要保證。所以,社會各方要形成合力,政府要加快制定綠色物流產業政策,企業要對物流活動各環節進行綠色化的管理。同時,要加快綠色物流公共基礎設施規劃與建設,重視綠色物流行業人才培養,共同推動實現我國物流業綠色可持續發展。


張春枝最后說,保定市是世界自然基金會和國家發改委確定的低碳試點城市,擁有長城汽車等知名企業,聚力打造以新能源汽車、電力智造、數據服務等為代表的低能耗產業。長城汽車在專業領域做專、做精、做強并取得可喜成績的同時,也要積極響應國家號召,堅持科技創新與物流行業的深度融合,通過高質量的轉型升級,助力物流行業向低碳化、智能化、無人化、數字化方向發展。


未來在自動駕駛技術和新能源商用車應用上,能夠幫助傳統物流向智慧物流轉型升級,從而提升物流效率,降低運營成本與安全風險,最終實現雙碳目標,為綠色物流創造可持續發展的長遠價值起到示范引領作用。

  • END
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