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關鍵詞: 進博會聯邦快遞物流自動化

“移動的豐巢”亮相進博會!物流自動化最后一公里革命正在上演

作者:王佳妮

來源:東方網

想象一下,一支自動駕駛車隊日夜連轉、風雨無阻,更快、更多地運送食品和物資,這樣的場景能實現嗎?在第四屆中國國際進口博覽會服貿展區,這一場景已走進現實。記者在現場探館后發現,智能物流的出現已讓該行業從人力密集型轉變為科技密集型,“物流自動化最后一公里革命”正在上演。


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在聯邦快遞展臺,記者看到了最新在中國開展測試的“自動駕駛遞送車”,“這輛車具備L4級別自動駕駛技術,最大載貨量約為500公斤,在滿電的情況下可以續航100公里,”工作人員一邊說著,一邊向記者演示了起來,“領取快遞前,手機上會收到一個驗證碼,在自動駕駛遞送車的液晶屏上輸入這串數字,車上內的快遞箱便會自動打開,所以你也可以把這輛車理解為’移動的豐巢’?!?/p>


不僅如此,這款“移動的豐巢”還頗為“聰明”,支持晴天、霧霾、小雨、夜間和其它狀況下行車。同時,其內藏的貨箱還可以改裝為溫控間和智能包裹儲物柜。


這款“移動的蜂巢”何時走進現實生活?東方網記者從獲悉,聯邦快遞與新石器已于10月份在北京開始對自動駕駛遞送車進行測試,雙方還將分階段在不同時間段里,對包括校園、辦公大樓和操作站等不同場景下的各種操作應用進行測試。


另一邊的UPS站臺工作人員則在向參展者們解釋最新版的UPS微信寄件服務。觀眾可在現場可以體驗微信寄件服務,也可以直接在展臺上開設賬號。


記者還在現場看到,首次亮相第四屆進博會服貿展區的菜鳥也帶來了不少智慧物流發展的新科技,智能眼鏡、LEMO靶槍和環保循環箱等。以智能眼鏡為例,帶上它你就可以第一時間接收到物流場景中需要被及時傳遞的信息,可以快速在貨架位置中找到你所需要的貨品。


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業內專家表示,目前物流行業最大的成本在終端,約占快遞交付成本的50%左右,特別是最后一公里效率極其低下,需要在終端配備大量的送貨員和車輛才能滿足消費者的需求。不難發現,在整個物流過程中,包裹從出庫到快遞點的運輸基本已實現完全規?;妥詣踊?,但最后一公里卻一直是一塊難啃的骨頭。


“智能物流讓物流行業正從一個人力密集型行業轉變為一個科技密集型行業。自動駕駛技術是實現這個目標的必經之路?!睂<冶硎?,從倉儲分揀到貨物運輸,從物流中轉中心到物流網點,從物流網點到消費者手中,每一個環節都需要自動駕駛技術來提高效率。自動駕駛技術因其便利性、較低成本和安全性,成為物流行業最佳智能化選擇。

  • END
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